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成都天府国际机场货运区工程顺利通过竣工验收
作者:      信息来源:管理员           发布时间:2021-01-20           阅读次数:2108

       2020年12月31日,天府国际机场货运区项目工程5个地块9个单体顺利通过竣工验收,成为机场项目群体中首个一次性完成整体验收的项目。四川永利安装公司承接了该项目的总平分包工程、综合安装工程、消防工程。成都市建设工程质量监督站、项目建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等相关单位参加了此次验收会议。

       成都天府国际机场货运区工程位于四川省成都市简阳芦葭镇,该项目采用EPC(设计-采购-施工)总承包模式,项目总用地面积40万㎡,总建筑面积达12.2万㎡,总货运量约32.2万吨,占成都天府国际机场总货运量的46%。建筑形态多样、设计前沿,施工技术论证可靠、功能完善。项目总体分为:

序号

网架结构库区

门刚结构库区

框剪结构配套用房

1

国内货站

二级监库管

一站式联检大楼

(海关办公用房)

2

国际货站

查验中心

综合楼、宿舍、食堂

3

快速转运中心

 

 

       秉德从道、善建天下,品质源于细节,精品出于匠心。成都天府国际机场货运区工程项目体量大、结构复杂、施工难度大、技术要求高、工期短。安装分公司高度重视,成立以公司为主、分公司牵头,分公司党总支书记作为项目指挥长,室内安装与室外总平联合项目经理部,选拔政治思想觉悟高、专业技术精湛、综合素质过硬的管理人才参与项目管理。分公司领导班子、工程部多次去项目指导工作,项目部实行国际通行的标准化管理,在公司严谨的管理体系下,加强项目过程管控,研制方案,探讨技术,BIM三维设计、深化、演练,坚持施工样板先行,报业主、设计、监理审核通过后开展大面积施工,提高施工效率,使项目整体布局美观、合理,工期有效控制,铸就精品工程。

       疫情期间,项目部严格落实疫情防控工作各项要求,在做好疫情防控的同时全力组织推动项目复工复产,坚持一手抓抗击疫情,一手抓复工复产,统筹协调,共克时艰。

       项目经理部组建了室内安装专项技术小组,设计出以螺栓连接钢卡结合综合支架固定的综合布线方案,管道定制钢结构主体相同色号面漆,通过BIM建模完成机电的深化设计及渲染出图,形象地展示机电施工完成后建筑的最终成态。室内安装工程采用定制4m长跨度桥架,有效提高桥架刚度,确保了电力电缆运行安全稳定;屋顶风机采用塔式起重机与汽车起重机相结合,确保精准定位。室内消防水系统工程环网管道采用公称直径为250mm的热浸镀锌钢管,流量系数为363L/min的早期抑制型和仓库特殊型喷头,采用合资品牌专用管道连接件,管件原厂滚槽机,确保管道加工精度误差不超过1mm。通过流体力学计算及模拟试验压力,结合产品力学曲线,精确计算出管网在工作压力下的位移模量,采用预拉伸的施工工艺,管道系统整体的稳定性得到了有效控制。室内消防弱电系统工程采用红外光束感烟探测系统,通过检测红外光对烟雾的衰减程度,可以检测出可见的天然物质燃烧产生的烟雾颗粒。该系统保护面积大,保护面积约2800m2,相当于普通点式感烟探测器的20倍以上,能够及时发现火灾,并及时采取有效措施,扑灭初期火灾,最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失。

       项目经理部组建了室外总平技术工作小组与工作面移交协调小组,通过统计近三年该地区的降雨频率、联络机场气象站获取气象信息、了解参建单位的工作面移交时间节点,统筹多方面制约因素,最大限度的降低工期延误风险和提高道面质量标准。

       该项目室外总平工程毗邻天府国际机场唯一可起降空客A380客机4F等级跑道,为停机坪与货运站库区的枢纽桥梁,且沿用了停机坪施工工艺。其中水泥混凝土道面施工面积为18万㎡,工艺选用级配连砂石+级配碎石+抗折系数为C45混凝土;沥青混凝土道面施工面积为3.5万㎡,工艺选用级配碎石+水稳层+SBS改性石油沥青;景观透水混凝土施工面积为1万㎡;室外电气工程施工工程量为8万米热镀锌钢管、73座高度为20米的高杆升降灯;室外给水工程为2万米钢丝网骨架复合管;室外排水工程为2万米环刚度为12.5KN/m2的双高筋增强聚乙烯(HDPE)缠绕管。

       为满足项目整体工程建设需要,项目部建立HZS180型混凝土搅拌站,搅拌生产能力为180m3/h。现场设两条作业线,每条作业段最长控制在150米、采用5吨自卸汽车运输混凝土到现场、小型挖掘机配合人工摊铺,砼排式振捣机震捣,整平、揉浆采用混凝土提浆整平机。切缝机切缝;人工抹面、拉毛、养生。采用跳格填仓法浇筑混凝土,各工序之间紧密衔接,保证混凝土从拌和到成型的时间控制在混凝土初凝时间之内。

       该工程在推广新技术、新工艺、新设备方面均有重大突破。为避免发生混凝土板底脱空现象,采用道面沥青复合层新型工艺。通过在机场水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层,采用企口缝和传力杆将分段施工道面板连成整体,可有效解决唧泥、脱空、断裂等病害,起到隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等作用,进一步提高机场水泥混凝土道面使用寿命长期使用性能。

       室外管网工程及基层施工交叉复杂,项目部通过轮式压路机、履带式平板夯实机、人工蛙式夯实机对回填土料进行分层夯实,采用灌砂法检测压实度,确保面层施工成型质量稳定。

       通过风荷载的有效计算,制定室外高杆灯灯杆专项施工方案,对灯具的稳定性提供了有力保证。通过对光通量、发光曲线、光效的联合模拟,使景观灯既满足了货运站照明功能性需要,同时也体现了光对于建筑物赋予生命的灵动。

       偌大的工程项目下,是一个个紧密运转的智慧齿轮。yl23455永利-首页欢迎您秉持“让用户满意,对社会负责”的质量理念和“真诚服务,超越期待”的服务理念,与社会各界真诚合作,为社会奉献更多的建筑精品。(陈林、银宇鑫)

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